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中脈攜手江淮 新能源汽車(chē)助陣中脈生態(tài)家

發(fā)布: 2016-08-24 15:38:33    作者: 佚名   來(lái)源: 中脈  

  無(wú)生態(tài),不啟程。8月23日,中脈大手筆再次啟程,攜手新能源汽車(chē)龍頭企業(yè)江淮汽車(chē)開(kāi)啟“百城聯(lián)動(dòng) 萬(wàn)人換車(chē)”活動(dòng),新能源汽車(chē)助陣中脈生態(tài)家,中脈的生態(tài)事業(yè)再次擴(kuò)容。
 
  中脈鎖定新能源汽車(chē)未來(lái)趨勢(shì)
 
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  近年來(lái),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的高速增長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)得以快速發(fā)展。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是《中國(guó)制造2025》十大重點(diǎn)突破領(lǐng)域之一,也是人類(lèi)解決能源危機(jī)和生態(tài)環(huán)境污染的重要載體。目前,美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家已陸續(xù)制訂了燃油車(chē)禁售和淘汰計(jì)劃,中國(guó)發(fā)改委也表示,10年后或?qū)⑼J蹅鹘y(tǒng)燃油車(chē)。
 
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  就中國(guó)而言,新能源汽車(chē)可使中國(guó)實(shí)現(xiàn)從汽車(chē)大國(guó)到汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。雖然當(dāng)前世界各主要發(fā)達(dá)國(guó)家和有關(guān)汽車(chē)公司均在加緊研發(fā)此種新型汽車(chē)技術(shù)并取得長(zhǎng)足進(jìn)展,但總體而言,中國(guó)仍基本上與之處在同一個(gè)起跑線(xiàn)上。在商用化和產(chǎn)業(yè)化方面中國(guó)還有一定優(yōu)勢(shì)。此外,中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)剛剛發(fā)展起來(lái),汽車(chē)普及率低,因而在汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略選擇上有更大的自由度。
 
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  總體而言,無(wú)論是從國(guó)家戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)前景還是企業(yè)轉(zhuǎn)型來(lái)看,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域都將大有可為。
 
  江淮是新能源汽車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)
 
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  江淮汽車(chē)是最早實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的首批企業(yè)之一,歷經(jīng)14年新能源汽車(chē)的研發(fā)和示范推廣,擁有一個(gè)國(guó)家級(jí)研發(fā)中心和兩個(gè)海外設(shè)計(jì)中心、五層研發(fā)體系,通過(guò)9年6代“迭代”研發(fā)、掌握核心技術(shù),開(kāi)創(chuàng)中國(guó)純電汽車(chē)多項(xiàng)第一,在國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)領(lǐng)域一直快速領(lǐng)跑,是實(shí)至名歸的新能源汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)。目前國(guó)家10多個(gè)部委都在使用江淮新能源汽車(chē),抗戰(zhàn)70周年閱兵老兵方陣接受檢閱乘坐的就是江淮汽車(chē),說(shuō)到江淮新能源汽車(chē),連習(xí)近平主席、李克強(qiáng)總理都曾親自體驗(yàn)過(guò)。
 
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  新能源汽車(chē),在不少消費(fèi)者的心目中總會(huì)有一種遙遠(yuǎn)的感覺(jué),但當(dāng)走進(jìn)了江淮,深入了解江淮新能源生產(chǎn)制造工藝,實(shí)地參觀(guān)江淮新能源生產(chǎn)車(chē)間,才發(fā)現(xiàn),新能源車(chē)其實(shí)離我們已越來(lái)越近,觸手可及。一線(xiàn)工人對(duì)新能源車(chē)型的生產(chǎn)也已經(jīng)非常嫻熟,他們正有條不紊的忙碌著,以期為消費(fèi)者按時(shí)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
 
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  23日,在周董為首的中脈高管等的帶領(lǐng)下,中脈的核心骨干經(jīng)銷(xiāo)商與車(chē)主代表也參加了新能源車(chē)的生產(chǎn)車(chē)間。
 
  經(jīng)典可靠易駕的iEV4純電動(dòng)車(chē)助陣中脈生態(tài)家
  經(jīng)過(guò)多方的考察比較,中脈最終攜手江淮新能源汽車(chē),有著九年示范推廣、歷時(shí)最久安全運(yùn)營(yíng)、累計(jì)行駛里程最長(zhǎng)的純電動(dòng)經(jīng)典車(chē)型江淮iEV4將助陣中脈生態(tài)家。作為具有20多年歷史的老牌健康企業(yè),2014年,中脈響應(yīng)國(guó)家十八大關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)的號(hào)召,以改善家庭微生態(tài),共建和諧美好家為目的,在全球創(chuàng)新性地提出了中脈生態(tài)家的偉大構(gòu)想,致力于全面改善人類(lèi)家庭生活品質(zhì),創(chuàng)造家庭生活新常態(tài)。中脈與江淮的攜手,不僅將大力推動(dòng)江淮新能源汽車(chē)的應(yīng)用,為中脈經(jīng)銷(xiāo)商提供綠色出行解決方案,也會(huì)讓更多人認(rèn)識(shí)到生態(tài)環(huán)保的重要意義。
  據(jù)介紹,江淮iEV4是國(guó)內(nèi)第一個(gè)單品突破萬(wàn)臺(tái)規(guī)模銷(xiāo)量車(chē)型,憑借安全可靠、環(huán)保易駕、省錢(qián)更省心的使用優(yōu)勢(shì),贏(yíng)得廣泛用戶(hù)的信賴(lài)!該車(chē)天然自動(dòng)檔、起步提速快;擁有B級(jí)車(chē)才有的高級(jí)別四輪獨(dú)立懸架,配合EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向、全席可調(diào)獨(dú)立頭枕,駕駛平順、乘坐舒適、尊享靜謐空間,具有“配置+、安全+、舒適+、品質(zhì)+”的四大產(chǎn)品亮點(diǎn)。
 
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  江淮iEV4搭載了一款容量為19.2kwh的磷酸鐵鋰電池,同時(shí)具有滑行和制動(dòng)能量回收功能,最高車(chē)速為100km/h,綜合耗電量百公里僅13WKh;在市區(qū)工況下續(xù)航里程≥160km,勻速60km/h續(xù)航里程為≥200km,完全滿(mǎn)足現(xiàn)在都市工作出勤和日常家居生活代步出行需求。
  據(jù)悉,該車(chē)可同時(shí)滿(mǎn)足國(guó)家電網(wǎng)充電樁和家庭220V插座兩種充電方式。慢充充滿(mǎn)需要8小時(shí),快速充滿(mǎn)到80%電量充僅需1.5小時(shí)。
 
  完善售后服務(wù)盡享便捷
  把純電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)回家之后,要如何充電,后期到哪里保養(yǎng)維修?原來(lái),這一切都已經(jīng)悄悄走到了我們身邊。
  據(jù)江淮汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司新能源服務(wù)總監(jiān)仇海波介紹:第一,江淮擁有專(zhuān)業(yè)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在全國(guó)有220家服務(wù)網(wǎng)絡(luò),目前正不斷推進(jìn)“新能源服務(wù)中心+標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)店+特別授權(quán)店”的三層次服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。第二,江淮能夠提供快速高效的市場(chǎng)服務(wù),具備反應(yīng)敏捷、處理有效、客戶(hù)滿(mǎn)意三大特點(diǎn)。能夠借助車(chē)載遠(yuǎn)程終端,從后臺(tái)開(kāi)展24小時(shí)車(chē)輛“三大電”運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),提前發(fā)現(xiàn)車(chē)輛微小的狀態(tài)改變。能夠提供服務(wù)店技術(shù)班組、核心供應(yīng)商技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及后臺(tái)技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)多重保障,并且擁有專(zhuān)業(yè)的服務(wù)設(shè)施和團(tuán)隊(duì)、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程,秉承JAC一家親“主動(dòng)、專(zhuān)業(yè)、誠(chéng)信、滿(mǎn)意”的服務(wù)理念,專(zhuān)注用戶(hù)需求和服務(wù)細(xì)節(jié)。能夠針對(duì)iEV車(chē)主將開(kāi)展豐富多彩的服務(wù)活動(dòng)。
 
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  未來(lái),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將走向“互聯(lián)網(wǎng)化”,市場(chǎng)前景十分廣闊,而中脈在營(yíng)銷(xiāo)渠道方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力。雙方將在促進(jìn)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),為實(shí)現(xiàn)綠色出行和生態(tài)中國(guó)的建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
 
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